Smekmånad i Schweiz: Matterhorn, alpsjöar och panoramatåg

Schweiz har två högsäsonger. Från mitten av juni till september är bergen gröna, vandringslederna öppna och sjöarna sköna att bada i. I juli är det i snitt omkring 20 grader mitt på dagen i Zermatt och 25 grader i Luzern och vid Genèvesjön, enligt MeteoSchweiz klimatnormaler. Uppe på Jungfraujoch ligger dagstemperaturen kring några få plusgrader även mitt i sommaren, så packa en tjock tröja.

Ticino på sydsidan av Alperna är varmast och soligast. Lugano har omkring 27 grader en julidag och drygt 2 100 soltimmar om året, mot knappt 1 700 i Zürich. Sommarhalvåret är också regnigare där, men regnet kommer ofta som korta, kraftiga åskskurar. September är en underskattad månad, med omkring 20 grader i Luzern, färre besökare och klar luft.

Från december till mars är det vintersagan som lockar, med skidor, slädturer och snötäckta byar. Då är det runt nollan mitt på dagen i Zermatt och i snitt omkring åtta minusgrader i Samedan i Engadin, men solen skiner ofta. Engadin har dubbelt så många soltimmar i januari som Zürich. Undvik helst slutet av oktober och november, när många bergbanor och hotell stänger mellan säsongerna och Glacier Express tar sitt årliga uppehåll.

Det finns få vyer som slår den första glimten av Matterhorn från Zermatt. Berget är 4 478 meter högt och nästan pyramidformat, och i soluppgången lyser toppen rosa medan byn fortfarande ligger i skugga. Zermatt är bilfritt. Ni kommer hit med tåg, och i byn tar ni er fram till fots, med eldrivna taxibilar och bussar eller med häst och vagn. Kommer ni med bil parkerar ni i Täsch och tar pendeltåget de sista tolv minuterna.

Ta kuggstångsbanan upp till Gornergrat, en tur som gjorts sedan 1898. Från toppstationen på 3 089 meter ser ni Matterhorn och ytterligare 28 toppar över 4 000 meter. Kliv gärna av på vägen ner och promenera till Riffelsee, den lilla sjön där Matterhorn speglar sig på omslaget till den här guiden. En stilla morgon utan vind är spegelbilden som skarpast.

Boka gärna ett hotell med Matterhornutsikt. Från Zürichs flygplats tar tåget omkring tre och en halv timme, och från Genève omkring fyra timmar.

Jungfrauregionen, söder om Interlaken, är Alperna som på ett vykort. Över dalarna reser sig Eiger, Mönch och Jungfrau, och nedanför ligger gröna ängar med bruna trähus och kor med klockor. Grindelwald är en livlig bergsby med hotell, restauranger och vandringsleder åt alla håll, och här bor många som vill ha nära till både bergbanorna och Interlaken.

Från Grindelwald Terminal tar ni gondolen Eiger Express och sedan Jungfraubahn genom berget upp till Jungfraujoch. Med 3 454 meter är det Europas högsta järnvägsstation, och resan tar omkring 45 minuter. Uppe på toppen går ni genom en grotta med isskulpturer, kliver ut på glaciärplatån och ser Aletschglaciären, den längsta i Alperna, slingra sig 22 kilometer bort mot söder.

Välj en klar dag, för i moln ser ni ingenting. Boka plats på tåget i förväg när vädret är fint, och klä er varmt. Jungfraujoch hör till de dyraste utflykterna i landet, men med Swiss Travel Pass får ni rabatt på resan.

Lauterbrunnendalen är kanske den vackraste dalen i hela Schweiz. Lodräta klippväggar ramar in en grön dalbotten, och enligt turistbyrån finns här 72 vattenfall. Det mest kända är Staubbachfallet, 297 meter högt och landets högsta fritt fallande vattenfall, som redan Goethe skrev en dikt om. På sommaren kan ni gå upp bakom det. Inne i berget dånar Trümmelbachfallen, tio glaciärvattenfall som ni når med en tunnelhiss.

Högt ovanför dalen ligger de bilfria byarna Wengen och Mürren. Till Wengen tar ni det lilla gulgröna tåget från Lauterbrunnen, och från Interlaken tar resan drygt en halvtimme. Till Mürren åker ni linbana från Lauterbrunnen eller från Stechelberg längst in i dalen. Här är det tyst på kvällarna, och från balkongen ser ni rakt över dalen mot Jungfrau.

Bo gärna i någon av byarna i stället för i Interlaken. Det är här ni får de där morgnarna med kaffe, kyrkklockor och kvällssol på glaciärerna.

Luzern är Schweiz mest romantiska stad, med målade fasader, en gammal stadsmur på kullen och berg som speglar sig i sjön. Promenera över Kapellbrücke, den överbyggda träbron med blomlådor längs räcket och det åttkantiga vattentornet mitt i floden. En stor del av bron brann 1993 men byggdes upp igen på åtta månader, och under taket hänger fortfarande målningar från 1600-talet.

Vierwaldstättersjön slingrar sig in mellan bergen, och den vackraste vägen ut är med båt. Rederiet har fem historiska hjulångare, och med Swiss Travel Pass åker ni gratis på de reguljära turerna. Ta båten till Vitznau och kuggstångsbanan upp till Rigi, Europas första bergbana från 1871, som också ingår i passet. Eller åk till Alpnachstad och upp på Pilatus med världens brantaste kuggstångsbana, som har en lutning på upp till 48 procent och går från maj till november.

Söder om Alperna byter Schweiz språk och temperament. I Ticino talar man italienska, äter risotto och dricker merlot på piazzan, och längs sjöarna växer palmer och kameliar. Det är landets soligaste del.

Lugano ligger vid en fjordlik sjö omgiven av gröna berg. Promenera längs strandpromenaden och ta bergbanan upp på Monte Brè eller San Salvatore för utsikten över hela viken. I Locarno, vid den norra spetsen av Lago Maggiore, samlas livet på Piazza Grande med sina arkader, där filmfestivalen visar film under bar himmel. Ta bergbanan upp till kyrkan Madonna del Sasso från 1400-talet för utsikten över sjön.

Bo gärna i Ascona, en liten stad med pastellfärgade hus längs sjön. Därifrån tar båten en kvart till Brissagoöarna, där en botanisk park med över 2 000 växtarter från hela världen trivs i det milda klimatet. Parken har säsong från mars till november.

Vid Genèvesjöns norra strand möts franskspråkig elegans och Alpernas toppar på andra sidan vattnet. Mellan Lausanne och Château de Chillon strax söder om Montreux klättrar vingårdarna i Lavaux uppför sluttningarna i smala terrasser bakom stenmurar. Terrasserna går tillbaka till 1000-talet, när munkar odlade vin här, och området är sedan 2007 ett världsarv.

Gå en etapp på vandringslederna mellan byarna, till exempel från Saint-Saphorin, och stanna på en vinkällare för ett glas chasselas med utsikt över sjön. Ta sedan båten eller tåget tillbaka, eftersom Swiss Travel Pass gäller på båda.

I Montreux promenerar ni längs strandpromenaden med blomsterrabatter till Château de Chillon, en medeltida borg på en klippa ute i sjön. På sommaren är det omkring 25 grader en vanlig dag, och vattnet lockar till ett dopp. Härifrån är det också nära till Genève och de franska Alperna kring Annecy.

I Engadin, högt uppe i sydöstra Schweiz, ligger en rad sjöar på nästan 1 800 meters höjd mellan lärkskog och glaciärer. St. Moritz är dalens glamorösa centrum, med lyxhotell, champagnebarer och en historia som vintersportort. Här hölls vinter-OS både 1928 och 1948. Ljuset här är klart och skarpt, och dalen har betydligt fler soltimmar än norra Schweiz.

Ta den röda bergbanan upp till Muottas Muragl, som funnits sedan 1907, för utsikten över sjöarna och Berninamassivet. Vandra till Segantinihyddan på sommaren eller åk den branta kälkbacken ner på vintern. Byarna Sils och Pontresina är lugnare alternativ till St. Moritz, med samma natur utanför dörren.

På sommaren är det knappt 20 grader mitt på dagen, perfekt för vandring och cykling runt sjöarna. På vintern förvandlas dalen till ett vinterland med längdskidspår över de frusna sjöarna och klarblå himmel.

Glacier Express kallas världens långsammaste expresståg, och det är hela poängen. Tåget kör från Zermatt under Matterhorn till St. Moritz i Engadin på omkring åtta timmar, över 291 broar och genom 91 tunnlar. Genom de stora panoramafönstren ser ni glaciärer, djupa raviner och bergsbyar glida förbi, och maten lagas i köket ombord och serveras vid er plats.

Platsbokningen är obligatorisk och kostar extra, även med Swiss Travel Pass. Första och andra klass går att boka 93 dagar före resan, så var ute i god tid till sommaren. För en riktig smekmånadskänsla finns Excellence Class, med garanterad fönsterplats i en tvåsitsig avdelning, en femrättersmeny med vin och en egen bar. Den kräver förstaklassbiljett.

Tåget går varje dag utom under ett uppehåll från mitten av oktober till början av december. Packa lätt, eftersom utrymmet är begränsat, och skicka stora väskor med bagageservice. Vill ni inte sitta åtta timmar kan ni åka en del av sträckan, till exempel från Chur.

Bernina Express går från Chur eller St. Moritz över Berninapasset och ner till Tirano i Italien. Från Chur tar resan omkring fyra timmar, över 196 broar och genom 55 tunnlar. Ni rullar över den 65 meter höga Landwasserviadukten, förbi Morteratschglaciären och den mjölkturkosa sjön Lago Bianco, och sedan i serpentiner ner mot kastanjeskogar och vinodlingar. Banorna över Albula och Bernina är världsarv sedan 2008.

Precis som på Glacier Express krävs platsbokning även med Swiss Travel Pass. Från mars till oktober kan ni fortsätta med Bernina Express-bussen från Tirano till Lugano, en fin väg att ta sig från Engadin till Ticino på en dag.

GoldenPass Express knyter ihop Montreux och Interlaken utan byte på omkring tre och en kvarts timme. Sedan 2022 byter tåget spårvidd i farten vid Zweisimmen, något som tidigare krävde ett tågbyte. På vägen klättrar ni från vingårdarna ovanför Genèvesjön genom alpdalar till sjöarna vid Interlaken.

Tåget har andra och första klass och en exklusiv Prestigeklass som kräver förstaklassbiljett och platsbokning. I de andra klasserna är platsbokning frivillig men starkt rekommenderad. Det är den perfekta länken mellan Lavaux och Jungfrauregionen.

I Schweiz behöver ni ingen hyrbil. Tåg, bussar, båtar och bergbanor går tätt och passar ihop, och de flesta resmål i den här guiden når ni bekvämt med kollektivtrafik. För besökare som bor utanför Schweiz finns Swiss Travel Pass, ett kort som gäller på tåg, bussar och båtar i hela landet i 3, 4, 6, 8 eller 15 dagar i följd. Det gäller också på lokaltrafiken i över 90 städer och ger fri entré till över 500 museer.

Passet täcker även bergbanorna till Rigi, Stanserhorn och Stoos och ger upp till halva priset på många andra bergsutflykter. På panoramatågen ingår resan, men platsbokningen betalar ni separat. När vi kontrollerade kostade ett pass i andra klass för en vuxen 254 schweizerfranc för tre dagar, 399 franc för sex dagar och 439 franc för åtta dagar. Priserna ändras varje år, så kontrollera aktuellt pris hos SBB eller Schweiz Turism.

Räkna på om passet lönar sig för just er resa. Det gör det oftast om ni byter ort varannan dag och tar båtar och bergbanor, men mindre om ni stannar länge på ett ställe. Vill ni åka första klass på Glacier Express behöver ni ett förstaklasspass.

Gillar ni panoramatåg kan ni jämföra med Norge, där Bergensbanen korsar fjället mellan Oslo och Bergen och Flåmsbana rullar ner från Myrdal till fjorden i Flåm.

En vecka: landa i Zürich och ta tåget till Luzern för två nätter med båttur och Rigi. Fortsätt till Lauterbrunnen, Wengen eller Grindelwald för tre nätter med Jungfraujoch och vattenfallen, och avsluta med två nätter i Zermatt. Flyg hem från Genève eller Zürich.

Tio dagar: börja i Zermatt med två nätter och ta Glacier Express till St. Moritz för två nätter i Engadin. Ta Bernina Express till Tirano och bussen vidare till Lugano, och bo två nätter i Ticino. Åk sedan norrut till Luzern för två nätter och avsluta i Jungfrauregionen. Har ni några dagar till kan ni ta GoldenPass Express till Montreux och flyga hem från Genève.

Byt inte hotell varje dag. Två eller tre nätter per stopp ger tid för de lugna morgnarna, och om vädret sviker kan ni flytta bergsutflykten till en klarare dag.

Schweiz är dyrt, och det är bättre att veta det från början. Enligt Eurostats jämförelse av prisnivåer i Europa ligger restauranger och hotell i Schweiz drygt 60 procent över EU-genomsnittet, medan Sverige ligger drygt 20 procent över. En middag eller en hotellnatt kostar alltså märkbart mer än hemma.

Lägg pengarna på det ni minns. Unna er ett hotell med utsikt på ett eller två ställen och välj enklare boende på resten. Ät en stor lunch på restaurang, då många har dagens rätt, och köp picknick i matbutikerna till vandringsdagarna.

Boka tåg med platsbokning, populära hotell och bergbanor i god tid inför högsäsong. Bergsutflykterna är ofta det dyraste på resan, så välj ut ett par höjdpunkter i stället för att åka upp på varje topp.

Schweiz ligger nära. SWISS flyger direkt från Arlanda till Zürich flera gånger om dagen på omkring två och en halv timme, och från Kastrup på under två timmar. Från Landvetter går SWISS-flyg till Zürich några dagar i veckan, och mellan Arlanda och Genève finns en säsongslinje. SAS säljer också resor till Zürich och Genève. Tidtabellerna ändras mellan säsongerna, så kontrollera vilka linjer som är direkta när ni bokar.

Zürichs flygplats har en egen järnvägsstation, och därifrån tar ni tåget direkt ut i landet. Flyg gärna in till Zürich och hem från Genève, eller tvärtom, så slipper ni åka tillbaka samma väg. Schweiz har samma tid som Sverige.

Schweiz är inte med i EU, men landet är med i Schengen. Som svenska medborgare behöver ni inget visum, men enligt Sveriges ambassad ska ni ha med giltigt pass eller nationellt id-kort. EU:s system för in- och utresekontroll, EES, gäller resenärer från länder utanför EU, och detsamma gäller det kommande ETIAS, som ännu inte har startat. Svenska medborgare berörs inte av någon av dem.

Valutan är schweizerfranc. Kort fungerar nästan överallt, och priserna anges i franc även där euro tas emot. Ta med EU-kortet från Försäkringskassan, som ger nödvändig vård men inte täcker resan hem vid sjukdom, och en reseförsäkring. Ambulansen når ni på 144 och polisen på 117.

Schweiz är ett tryggt och välkomnande resmål för samkönade par. Sedan 2022 kan samkönade par gifta sig på samma villkor som andra par, efter att väljarna sagt ja i en folkomröstning.

Honeymooners VIP Concierge planerar bröllopsresor med budget från 100 000 kr, till exempel en svit med Matterhornutsikt i Zermatt, Excellence Class på Glacier Express och några varma dagar vid sjön i Ticino.